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02-08-2011
Tráfico activará 3 nuevos radares fijos en Navarra el 5 de agosto
Los nuevos dispositivos se ubican en el kilómetro 401,550 de la A-1, en sentido Alsasua; en el punto 91,3660 de la N-113, que une Pamplona con Madrid; y en el kilómetro 31,500 de la N-121-A (Pamplona-Behobia)
Las carreteras de Navarra tendrán tres nuevos radares fijos operativos a partir del próximo viernes, 5 de agosto. El jefe provincial de Tráfico, Vicente López, y la delegada del Gobierno en la Comunidad foral, Elma Saiz, han anunciado este lunes la puesta en marcha de los dispositivos, que se suman así al ya existente en la AP-15, en el término municipal de Lekunberri, y a los once radares móviles que poseen la Guardia Civil y la Policía Foral.
En concreto, los radares, que están señalizados con paneles luminosos o señales verticales fijas, se encuentran en la margen derecha del kilómetro 401,550 de la A-1, en sentido Alsasua; en la margen izquierda del punto 91,360 de la N-113, que une Pamplona con Madrid; y en la margen derecha del kilómetro 32,500 de la N-121-A (Pamplona-Behobia). Además, es probable que en un futuro se instalen más sistemas en otros puntos de la red viaria navarra.
En la elección de los lugares donde debían colocarse los radares han colaborado la Jefatura Provincial de Tráfico, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la Policía Foral y el Gobierno Navarra. Las instituciones implicadas han elegido, según ha detallado López, tramos de concentración de accidentes, en los que el exceso de velocidad es un factor determinante; puntos "singularmente" conflictivos como túneles o con alta densidad de tráfico de vehículos pesados; o carreteras secundarias en las que la orografía dificulta la realización de controles con radares móviles. "Para actuar sobre la velocidad, el uso intensivo de radares se ha demostrado como la herramienta más eficaz", ha asegurado el jefe provincial de Tráfico.
La decisión de implantar más dispositivos que permitan controlar la velocidad de los conductores se ha visto influida por los "consejos" dados por la Unión Europea, que recomienda "incidir" en este ámbito, en el consumo de alcohol, en las distracciones y en el uso del cinturón de seguridad. Los radares están conectados con el Centro Estatal de Tratamiento de Denuncias Automatizadas, ubicado en León, con lo que se logra la "inmediatez" en la notificación de las denuncias.
No obstante, López ha defendido que la medida no persigue fines recaudatorios, sino que los ciudadanos continúen modificando su "comportamiento al volante". "No queremos 'cazar' a nadie ni que la gente se lleve a engaño. Está comprobado que los radares provocan una disminución de la velocidad media, tanto algunos kilómetros antes como después del punto donde están", ha subrayado.
DETECTORES DE RADARES
El jefe provincial de Tráfico en la Comunidad foral también ha recordado que los detectores de radares "ahora sí son válidos", a diferencia de los inhibidores, que están "prohibidos" porque "interfieren" en el correcto funcionamiento de los propios dispositivos. López ha destacado que, en su momento, la redacción de la normativa en esta materia "no era correcta" y que habrá que "cambiar" el artículo correspondiente para amoldar la legislación a esta nueva directriz.