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03-09-2009
El X Plan de Obras Públicas centrará su esfuerzo en reducir las muertes en las carreteras navarras
El Gobierno foral corregirá dos tramos de concentración de accidentes, en la Autovía de Leitzaran y en la NA-6001- La consejera de Obras Públicas, Laura Alba, presentó esta mañana las actuaciones previstas para el período de 2009 a 2011
El Gobierno de Navarra corregirá dos tramos de concentración de accidentes detectados en las carreteras de la Comunidad foral. En concreto, trabajará en la A-15, Autovía de Leitzaran, en el tramo del túnel de Azpirotz-Lekunberri (puntos kilométricos 129-127,1), así como en la NA-6001, Esquíroz-Imárcoain, en el tramo Esquíroz-Noáin (puntos kilométricos 3,2-4,9). Estas actuaciones se enmarcan en el X Plan de actuaciones en Tramos de Concentración de Accidentes de la red de carreteras de Navarra 2009-2011, presentado hoy en rueda de prensa por la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, Laura Alba.
Este plan se ha elaborado analizando los accidentes ocurridos en el período 2004-2008, tras lo que se detectaron estos dos tramos de concentración de accidentes. Además, el plan prevé actuaciones en 13 tramos potencialmente peligrosos y un tramo de accidentes de motoristas.
Desde que se puso en marcha este programa en 1998 hasta la actualidad, el Ejecutivo foral ha actuado en un total de 99 puntos peligrosos para su supresión o reforma. Alba explicó que con el cumplimiento completo del Plan 2009-2011, se habrá actuado sobre un total de 113 puntos.
Este Plan se enmarca dentro de la Estrategia de Seguridad Vial del Gobierno de Navarra, y uno de sus principales objetivos es reducir al 50 por ciento el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico antes del año 2010.
Tramos potencialmente peligrosos
En cuanto a los 13 tramos potencialmente peligrosos detectados, salvo el de Castejón que ya está corregido, diez están ya programados y dos de ellos proyectados, según indicó la consejera. En concreto, estos dos últimos son los tramos del cruce de Sunbilla, en la N-121-A (puntos kilométricos 48,6-50,1) y del tramo de Murchante-Cascante (puntos kilométricos 6-7,7), en la N-121-A, Pamplona-Behobia.
El resto de trabajos se realizarán en la N-113, Pamplona-Madrid, en el tramo de la variante de Castejón (puntos kilométricos 76,6-78,7); la A-1, Autovía del Norte, en el tramo de la variante de Alsasua (puntos kilométricos 397,5-398,5); la N-113, Pamplona Madrid, en el tramo de la variante de Cintruénigo (puntos kilométricos 90-p.k.91,7); la N-121, Pamplona-Tudela, en el tramo de la variante de Olite (puntos kilométricos 42-43,7); y la NA-115, Tafalla-Rincón de Soto, en el tramo del área de servicio de Tafalla, (puntos kilométricos 0-1,4).
Las 13 actuaciones se completan con que se realizarán en la NA-134, Eje del Ebro, en el tramo Milagro-Azagra (puntos kilométricos 42,3-43,7); la NA-170, Tudela-Fitero, en el tramo Tudela-Cruce AP-68 (puntos kilométricos 6-8); la NA-2410, en el tramo de La Barranca, tramo Alsasua-Olazagutía (puntos kilométricos 31,1-32,5); la A-10, Autovía de la Barranca, en el tramo Iturmendi (puntos kilométricos 22,2-24,6); la A-12, Autovía de la Barranca, en el tramo de conexión con la A-1 (puntos kilométricos 28,6-29,7); y en la PA-30, Ronda de Pamplona, en el tramo de Noáin (puntos kilométricos 0-1,1).
Finalmente, de los tramos de accidentes de motoristas, según indicó Alba, se mejorará el detectado en la Ronda de Pamplona (PA-30), en el tramo de la salida de Noáin (puntos kilométricos 0,0-1,0).
DIARIO DE NAVARRA 03/09/2009