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25-03-2010

‘Doblar el uso del transporte en autobús debe convertirse en un objetivo de la Unión Europea’

Como paso previo a los debates sobre el futuro del transporte en la UE de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y Busworld han trasladado a los responsables políticos de la UE una lista exhaustiva de mejoras prácticas.
Este elenco de mejoras de la política y de la industria llevarían a doblar el uso de los autobuses y autocares en la UE en los próximos 10 años, según lo defendido por la iniciativa internacional Smart Move.

El vicepresidente de la IRU y consejero delegado de Heyfordian Travel, Graham Smith, ha asegurado que "doblar el uso del transporte en autobús debe convertirse en un objetivo de la UE a incluir en el futuro Libro Blanco sobre política de transporte. Los autobuses y los autocares, junto con los taxis, son el único modo de transporte que puede resolver las grandes expectativas de los ciudadanos y de los responsables de la UE, puesto que proporcionan una alternativa viable a los vehículos privados, ofreciendo un alto nivel de flexibilidad y llevando a los usuarios hasta, prácticamente, la puerta de su casa".

Las soluciones propuestas incluyen: la mejora de la infraestructura para promover la comodalidad, la información y las nuevas tecnologías, la accesibilidad, la calidad del servicio, la seguridad, el ticketing, la comercialización y la sensibilización.

Beneficios

Utilizados eficazmente, los autobuses y los autocares son la mejor solución a los desafíos actuales y futuros de la movilidad, tales como: la preservación ambiental, la congestión, la seguridad en carretera, la conectividad y la inclusión social. Sólo en la UE, doblar del uso del transporte en autobús daría lugar a:

- Una reducción del CO2 de al menos 50 millones de toneladas por año;
- Una reducción víctimas mortales en carretera y en las calles de la UE de más de 3.000 al año;
- Una caída espectacular de la congestión en las ciudades a coste cero para los contribuyentes, como   resultado de la reducción prevista del 10-15% en el tráfico de coches;
- La creación de cuatro millones de nuevos trabajos.

nexobus.com

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